Внутренние размеры бортовой платформы позволяют перевозить практически все модели снегоходов и квадроциклов, а так же два небольших снегохода; Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы; Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной,  легкосъемный, усилен фанерой и используется как трап; Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники; В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта и др.), используются самостопорящиеся гайки;     Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений: Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на  резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры. Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами. Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине. Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное"); Пол - из ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к воздействию влаги; Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации; На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности; Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания.

Исполнение	4,1х1,9 рес/16″
Полная масса прицепа, кг	750
Грузоподъемность, кг	415
Габаритные размеры, мм  Ширина по контурным фонарям, мм	5940 х 2530 х 1065  2660
Высота с тентом, мм	2565
Внутренние размеры кузова (каркас тента h=1500), мм <Без учета крепежных элементов>	4030 х 1920 х 1760
Высота бортов, мм	290
Колея, мм	2244
Дорожный просвет, мм	290
Диски: размер / крепление /ЕТ	6,0Jх16 Н2 / 139,7х5 /+40  5,5Jx16H2/139.7x5/+58