STELS ATV 650 GUEPARD Trophy – одна из последних моделей квадроциклов, выпущенных компанией Velomotors. После выхода 800-кубовой версии Stels известный российский производитель явил миру технику с двигателем объемом 650 см3. Этот квадроцикл дополнил линейку «Гепардов». У своего старшего собрата ATV 650 Guepard ST проигрывает лишь мощностью силового агрегата. Однако показатель в 52 л. с. является достаточно хорошим. Младший «Гепард» также легко преодолевает различные препятствия. Ему не страшны сугробы, грязь и вода. Хотя данная модель обладает чуть меньшей проходимостью, чем Stels с 800-кубовым двигателем, разница не является значительной. Новый «Гепард» имеет отличную управляемость. Хорошо работает двигатель и коробка передач. Переключения происходят быстро. Этот квадроцикл достаточно бодрый и динамичный, что обрадует любителей скорости. Большим плюсом является электроусилитель руля. Дизайн STELS ATV 650 GUEPARD Trophy заслуживает самых теплых слов. Создатели этой российской техники смогли сочетать идеи BRT со своими собственными задумками. В итоге получился весьма достойный и харизматичный квадроцикл. Как и в прежних версиях, здесь удобные сидения. Стоит особенно выделить наклонную панель приборов. Информацию с нее считывать намного удобнее. Большой клиренс (320 мм), ставший визитной карточкой этих квадроциклов, обеспечивает высокую посадку и свободную езду по бездорожью. «Гепарды» отлично подходят для эксплуатации в наших российских условиях. Модель ATV 650 Guepard ST – достойный представитель линейки Stels. Имеющиеся здесь недочеты незначительны. К тому же квадроцикл выигрывает у конкурентов в плане соотношения цены и качества. Компания Velomotors еще раз подтвердила свое умение создать достойную мототехнику.

Рама	стальная, сварная, трубчатая
Двигатель	4х-тактный, 2-циндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; 650 куб.см
Мощность	52
Система питания	Инжекторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания	Бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Трансмиссия	Клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R-Р) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock
Сцепление	Автоматическое
Главная передача	Карданный вал
Система запуска	Электростартер
Подвеска передняя	Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225 мм
Подвеска задняя	Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 243 мм
Тормоз передний/задний	дисковый с гидравлическим приводом / дисковый с гидравлическим приводом (тормозной диск на каждое колесо )
Ёмкость топливного бака, л.	27
Шины передние/задние	AT26 x 9 – 12″ / AT26 x 10 – 12″
Диски передние/задние	Легосплавные
Габаритные размеры/высота по седлу, мм.:	2280х1200х1560 / 1000
Колесная база, мм.:	1505, клиренс не менее 320
Масса в снаряженном состоянии, кг:	400
Комплектация	+доп. опция электроусилитель руля EPS (доп. оплата) Передняя и задняя багажная решетка; Защита рук Зеркала заднего вида Галогеновые линзованные фары головного света Светодиодный стоп сигнал Шар фаркопа; Лебедка 4,5Lb кевларовый трос; Пассажирское сиденье; Расширители арок; Алюминиевая защита днища; Наклонная панель приборов; Передний и задний силовые бампера; Шины MAXXIS ZILLA 27.
Цвет	Чёрный, желтый, белый, Green Edition?  камуфляж (доп. оплата), карбон (доп. оплата)